¿Se acuerdan de los comerciantes de la Carretera Carmona?
¿Se acuerdan de las protestas que hubo?
Y yo pregunto, ¿seguro?
Diría que tenemos un mini - carril bici comparado con los demás. Al pasar 2 bicis en paralelo casi se han chocado.
¿Menos de un metro? ¿Saben medir?
Un servidor estará ciego, pero yo veo a estas personas pasear tranquilamente
¿Menos de un metro? De acera puede haber 1, de sillas y mesas otro metro.
¿Alguien dudaba de el porqué de las quejas de los comerciantes?
Seguiremos informando
¿Se acuerdan de las protestas que hubo?
"Pararse en una escaparate o sentarse a tomar algo en la calle se convierte en una odisea para los vecinos de la Carretera Carmona" CRN Giralda
"La reducción de las aceras apenas deja espacio para una persona y menos si se trata de un discapacitado o un carrito de bebé" CRN Giralda
"Con las obras del carril bici en la zona tienen menos de un metro para pasear" CRN Giralda
Y yo pregunto, ¿seguro?
Diría que tenemos un mini - carril bici comparado con los demás. Al pasar 2 bicis en paralelo casi se han chocado.
¿Menos de un metro? ¿Saben medir?
Un servidor estará ciego, pero yo veo a estas personas pasear tranquilamente
¿Menos de un metro? De acera puede haber 1, de sillas y mesas otro metro.
¿Alguien dudaba de el porqué de las quejas de los comerciantes?
Seguiremos informando
5 comentario/s. Deja el tuyo:
Yo, que vivo por allí, creo que las quejas estaban más encaminadas al tema de la pérdida de aparcamientos que a la falta de aceras.
El trazado se corrigió para no eliminar tantos aparcamientos, y parece que ha contentado a la mayoría. Aunque siempre habrá disconformes, claro.
Saludos
Así es, pero lo sorprendente es lo que decía la reportera.
Aún así, teniéndo un espacio considerable de acera, habrá algún que otro peatón que se queje del poco espacio.
Saludos
La forma en que se dio la noticia contravino la más mínima imparcialidad que exige el ejercicio periodístico. La reportera se posicionó descaradamente en contra del carril bici y reclutó a los dueños de los baretos cercanos a la Ronda como testigos neutrales. Curioso fue que ninguno de los “desinteresados” encuestados refirió que la construcción del carril bici iba a limitar la casi total ocupación del acerado que venían acometiendo, por el contrario, argumentaron que estaban preocupados por que la acera se quedaba chica para poder pasar las madres con los carritos, los inválidos, etc. (¡Cuánto altruismo!)
Una vez más quedó constatado que lo que toca el dinero lo pudre, y que la condición de empresario y el subsiguiente ánimo de lucro, actúa de contrario al altruismo, la solidaridad y las colectivas normas de civismo. Cuando no estaba el carril bici estos bares obstaculizaban TODA la acera con sus veladores, incluso estando vacíos casi siempre. Y ahora que está el carril bici, ocupan la acera que ha quedado (En la foto vemos los veladores recogidos, pero hay que verlos en su actividad normal: obstaculizando el acerado) Ya no parece que les importe que no puedan pasar las madres con los carritos, los niños de la mano…! ¿Cómo se consiente esto?. Qué bueno sería que la policía local patrullase en bicicleta para observar abusos como estos. El afán de lucro es insaciable, competitivo y chocará siempre con el crecimiento sostenible, por mera definición de conceptos. La observancia de los derechos cívicos pasa por frenar a los que ven en la vía pública un espacio para poner sus negocios.
como es sabido en esta zona hay un ambulatorio de la seguridad social y cuando tienes que llevar al medico a un abuelo con dificultades para andar ¿como lo llevas en bicicleta pedaleando? porque en coche está visto que ya es imposible.
Para empezar, la acera del ambulatorio no es la del carril bici, sino la contraria. Pero es que, además, el ambulatorio dispone en su puerta de un amplio espacio habilitado para aparcar coches en situaciones claves como esa. Nada ha cambiado en la acera del ambulatorio. Debemos ser cautos con ese tipo de argumentos, ya que en muchas ocasiones, no responden a la realidad y sin embargo impactan demagógicamente en la opinión pública.
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