Antonio Burgos, ¿por qué no te callas?

¿Por qué no te callas en Sevilla?

¿Por qué no te callas en Sevilla?
EL Rey, que es hermano de Pasión, como su augusta madre, desde que lo apuntó el capellán real don José Sebastián y Bandarán, tenía que venir más a Sevilla. No digo yo que tanto como su egregio abuelo, Don Alfonso XIII, que le gustaba tanto Sevilla que hasta lo multaban por cortar rosas en el Parque. Don Alfonso XIII se pasaba en Sevilla las primaveras enteras. Trasladaba aquí la Corte. Tanto le gustaba Sevilla que un año, al comienzo de su reinado, hasta hizo que los armaos de la Centuria fueran al Alcázar. Los alabarderos les presentaron armas y rindieron honores, y Don Alfonso XIII les dio luego un desayunazo tal, que, vamos, convirtió el Alcázar en mercado de La Encarnación.
No digo yo tampoco que el Rey vaya a venir tanto por Sevilla como su augusta madre, que no se perdía nunca a su Curro Romero en la plaza del Arenal, y que estaba aquí cada lunes y cada martes. A Doña María la podíamos ver sentada en La Alicantina cuando venía de rezarle a su Virgen de la Merced en El Salvador, tomándose su copita de Solera 1847 y su ensaladilla, que siempre la convidaba Eduardo de León Manjón.
Pero el Rey podía venir, aunque fuera ida y vuelta en el día, en el Ave mismo, para dar aquí en Sevilla su suprema lección cumbre de la Cumbre de Chile: el ya histórico «¿Por qué no te callas?». El Rey debería darle clases particulares al alcalde. Hasta por correspondencia se las podía dar, en plan Universidad a Distancia. Pues gran parte de cuanto está ocurriendo aquí es por culpa de los famosos silencios de Sevilla. Que están muy bien para la plaza de los toros y para la cofradía de los Primitivos Nazarenos, pero muy mal para la diaria gestión de la ciudad. Los que nos callamos en Sevilla somos los que no debemos: los sevillanos. A los sevillanos nos hace falta una buena ración no del «¿Por qué no te callas?», sino del «Habla, pueblo, habla, y no seas tan mamón con tus cobardes silencios».
Bien aprendida por el alcalde la lección del Rey, esto sería la maravilla, sobre todo si la aplica a su socio de gobierno. Llega, un poner, El Cachimba con su plan ciclista dichoso, exigiendo que o se hace el carril-bici o tira de la manta, rompe el pacto y le quita el sillón y el bastón, y el alcalde, entonces, aplica la lección regia, y le dice al tío:
-¿Por qué no te callas?
A los pocos días, insiste con la movilidad de la sostenibilidad de la chuminá de La Carlota y le dice que hay que hacer la locura de un tranvía que vaya del Prado a la Plaza Nueva. Y el alcalde, un señor, viendo el dineral que iba eso a costar y lo absurdo que iba a ser llenar todo el centro de postes gordos y negros de los cables del tranvía, va, se planta y le dice:
-¿Por qué no te callas?
Erre que erre, sigue el tío, y ahora propone que se peatonalice todo el centro:
-¿Por qué no te callas?
Y llega un arquitecto que se cree un genio y dice que en La Encarnación hay que poner unas setas para pitufos gigantes:
-¿Por qué no te callas?
Y así, sucesivamente, con todas las locuras y despilfarros en curso... y las que habrán de venir. ¿Que quieren derribar el Equipo Quirúrgico, que está flamante, para hacer no sé qué despilfarro de alta resolución? Pues se le dice al tío del SAS:
- ¿Por qué no te callas?
¿Que Rajoy viene a Sevilla y Don Zoido, como el problema más urgente, va y le enseña el tradicional banco, ahora no el Banco de Bellavista, sino un banco de azulejos del Parque? Pues el alcalde va y le dice al que sacó más votos que nadie, pero que no pudo ser alcalde por culpa del lamentable pacto con El Cachimba:
-¿Por qué no te callas con las chorradas, y te ocupas de darme por saco con las cosas verdaderamente importantes de Sevilla?
Nada, nada: se impone el «¿Por qué no te callas?». No es ninguna broma literaria. No olviden que en Sevilla estamos a merced de un Hugo Chávez con cachimba.

ABC


Eso debería ser, en vez de ¿Por qué no te callas?, Antonio, hijo, ¿Por qué no te vas? Si en tus artículos no hay una sola palabra que diga que te gusta algún proyecto hecho por el Ayuntamiento.
Si tanto odias esta Sevilla llena de bicicletitas como tu dices, ¿Por qué no te mudas?
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¿Qué hacer con ello?


Carta recibida en el buzón de correo: carrilesbicisevilla@hotmail.com

Buenas
Me llamo Mª Angeles y quería proponer un tema para que lo pusierais en vuestro blog a ser posible.
Hace 2 días leí la noticia de las multas de 30 a 60 €.
Pues bien, mi pregunta es la siguiente, ¿qué creen uds que se debería hacer con el dinero recogido de las multas? Tras pensarlo detenidamente creo que se debería destinar a arreglar los desperfectos del carril bici.
Por ejemplo justo en la puerta de la Capilla de los Negritos, cada vez que llueve el carril bici se inunda y es una odisea pasar por ahí.
¿Creen que sería lo mejor?

Gracias de antemano y espero que me lo publiquen.


No tengo mucho que decir, solo que no puedo estar más de acuerdo con Mª Angeles, con la de fallos que hay en algunos tramos, lo mejor sería destinar el dinero de las multas a arreglarlos.

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Una verdad incómoda




Ayer ví al final la película Una verdad incómoda de Al Gore. En dicha película se trata de explicar como está cambiando el clima debido a todos los gases contaminantes que emitimos a la atmósfera.
¿Qué tiene que ver esto con los carriles bici? dirán algunos.
TODO, dejando el coche a un lado y usando la bicicleta contribuimos a detener el cambio climático.
Además, es cuestión de pensar, ¿cuánto tiempo tardas en llegar al trabajo - instituto - universidad en coche y cuánto tardas en bicicleta? ¿Cuánto tardas en aparcar el coche y cuánto en atar la bicicleta?
A aquel que no se haya decidido, le animo a que pruebe un día, deje su coche en casa y use la bicicleta.
Si no quieres correr el riesgo de que te roben la bicicleta, puedes abonarte a Sevici.
Las opciones son varias, tu decides cual, pero antes de tomar una decisión, te animo a que veas la película mencionada arriba, pienses seriamente sobre este asunto y tomes una decisión entonces.
¿Cuánta porquería arrojamos a la atmósfera sólo en Sevilla por la de miles de coches que se mueven diariamente en nuestra ciudad?


¿Sabéis a qué velocidad se está derritiendo actualmente el ártico?
¿Sabéis lo que supondría que sólo en Sevilla se fuera a cualquier parte en bicicleta? ¿Sabéis cuánta porquería no echaríamos a la atmósfera?



Pensadlo bien, con lo poco que cada uno aporte, con un gesto tan pequeño como el ir en bicicleta, estaremos ayudando a nuestro planeta.

Dejad vuestra opinión sobre este asunto por favor :-)

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Registra tu bicicleta


Últimamente en Sevilla se han disparado los robos de bicicletas dado el "boom" que ha habido con la creación de los carriles bici y más todavía con la puesta a punto de Sevici.
Miles de sevillanos se mueven diariamente en bicicleta por nuestra ciudad, pero, muchos de ellos, se llevan a veces más de un disgusto.
¿Qué podemos hacer a parte de atar bien nuestra bicicleta y con varios candados?

REGISTRAR TU BICICLETA.

¿Qué es?
Es una base de datos de propietarios y bicicletas con la finalidad de prevenir los robos o extravios de las bicicletas y facilitar su localización.

Es un sistema voluntario y gratuito.

Para más información en http://www.sevillaenbici.com

O en la Oficina de la Bicicleta en Avda Carlos III Isla de la Cartuja 41092 Sevilla
Teléfono 954 49 02 10

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Va armado y es muy peligroso




Atención. Aviso policial.
A los sres ciudadanos de Sevilla. Tengan uds ciudado con los individuos que porten las siguientes armas.
Es un palo metálico que acaba con una forma rara, ellos lo denominan sillín y según ellos es para sentarse en la bicicleta.
Pero al contrario, los llevan por la ciudad para agredir a nosotros, los honrados policias locales, siempre a disposición del ciudadano.
Hace poco detuvimos a un sospechoso que portaba este arma. Fue detenido en la Alameda y se le acusó por tendencia ilícita de ármas.
Les adjunto una imagen del arma incautada al sospechoso en la Alameda



Tengan cuidado, que el número de psicópatas con este arma puede aumentar próximamente.
Atte
Jefatura Superior de Policía
Sevilla

¿Suena a coña no? Pues así me pareció la noticia que leí...

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¿Carril Bici o Carril Basura?


¡¡Vergonzoso!! ¡¡Vergonzoso el estado en el que está en carril bici de la Avenida de la Barzola!!

Un día sí y otro también, encuentras a los pies del carril bici basura por todos lados: Plásticos, Bricks y todo tipo de porquerías.



Teniéndo los contenedores al lado, deciden arrojar todos los desperdicios al carril bici.
¿Será alguna forma de protesta contra el carril bici?
Lamentable...
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Comparando

Torrijos compara su gestión de las obras del carril bici con las del AVE en Barcelona

El portavoz de IULV-CA en el Ayuntamiento de Sevilla y concejal de Relaciones Institucionales e Infraestructuras para la Sostenibilidad, Antonio Rodrigo Torrijos, comparó la «revolución» de la red de carriles bici instalada en Sevilla gracias a la iniciativa de su partido con la «mala gestión» del Ministerio de Fomento en las obras del AVE en Barcelona.
En un manifiesto elaborado por Rodrigo Torrijos y recogido por Europa Press, el concejal de IULV-CA explicó que el proyecto de carriles bici impulsado por el Gobierno municipal de PSOE e IU en la ciudad tendrá un coste definitivo de 18 millones de euros aportando «seguridad, rapidez, comodidad y eficacia» para la movilidad de los ciudadanos.
Según detalló ayer, el 75 por ciento de la red de carril bici está ya en funcionamiento con un «crescendo» en su uso mientras ya se ha aprobado el Plan Director para el Fomento del Transporte en Bicicleta inaugurándose incluso 30 áreas de «Bicicleta Pública», todo ello con visos de que en 2008 se habiliten 250 áreas de aparcamientos y se dote a la ciudad de 2.500 bicicletas de alquiler. Además asegura que actualmente se están construyendo «26 kilómetros de red secundaria de carril bici» mientras ya gozan de aprobación los proyectos de 46 kilómetros aprovechando los antiguos cauces de arroyos y riberas de los ríos que atraviesan la ciudad.
En ese sentido, comparó la ejecución de esta obra en Sevilla con «la mala gestión» del Ministerio de Fomento en las obras del AVE en sus accesos a Barcelona, en alusión al hundimiento sufrido en el andén de la estación de Bellvitge y la polémica desatada en torno a la figura de la ministra Magdalena Álvarez. «Entre la mala gestión de la obra y los cambios intrínsecos, hacen pasar a los usuarios por insufribles episodios en el transporte diario», lamentó Torrijos. Al hilo, señaló que las «molestias» derivadas de la construcción de la red de carriles bici «se han olvidado tan pronto como se han terminado los tramos parciales de los itinerarios y se han retirado las vallas». «Aún no se ha inaugurado ninguno de los ocho tramos y ya contamos por centenares de miles los usuarios mensuales de este sencillo pero revolucionario modo de moverse por la ciudad», se ufanó Rodrigo Torrijos.

ABC


Me quedo con la frase de Antonio Rodrigo Torrijos subrayada en negro.
Aún sin terminarse entero los carriles bici en esta nuestra ciudad, son miles los sevillanos que utilizan diariamente la bicicleta ya sea para ir a trabajar, de compras, estudios...etc.
Seguiremos informando