Bici-Noticias de A Contramano


SUMARIO

- ALEGACIONES A LA AMPLIACION DEL METROCENTRO

- CORTE CARRIL-BICI SOBRE EL PUENTE DE HIERRO

- JORNADA MOVILIDAD SOSTENIBLE 4 DE JUNIO DIA DEL MEDIO AMBIENTE

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- ALEGACIONES A LA AMPLIACION DEL METROCENTRO

Las asociaciones "Arquitectura y Compromiso Social", "Ecologistas en
Acción" y "A Contramano" hemos presentado alegaciones y sugerencias al
proyecto de ampliación del Metrocentro, por entender que no cumple las
expectativas que pusimos en dicha ampliación para la promoción de la
movilidad sostenible.

Todas las asociaciones han destacado que son firmes partidarias del
tranvía como modo de transporte sostenible. Pese a ello entendemos que
el proyecto presentado por el Ayuntamiento es contrario al espíritu con
el que fué concebido el Metrocentro de Sevilla, al ser un proyecto que
penaliza a peatones y ciclistas y favorece al automóvil privado.

Entendemos que el Metrocentro debe ser una alternativa al automóvil
privado en el contexto de una reforma de las vías urbanas por las que
transita, que favorezca los desplazamientos peatonales, en bicicleta y
en transporte público frente al automovil privado.

Desde "A Contramano" nos manifestamos también a favor de una ampliación
del Metrocentro por otras calles de la ciudad (por ejemplo la Ronda
Histórica) con un diseño similar al que con tanto éxito se ha implantado
en el conjunto San Fernando - Avenida de la Constitución.

Mas información en www.arquisocial.org y en breve en www.acontramano.org

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- CORTE DEL CARRIL-BICI SOBRE EL PUENTE DE HIERRO

Debido a las obras del metro, el carril-bici sobre el Puente de Hierro
de San Juán está cortado. Hemos tenido noticias de algunas multas a
ciclistas que, ante la ausencia de otra alternativa, circulaban de
Sevilla a San Juan por el arcén de la SE-30.

Ante esto hay que dejar claro que el Art. 38.1. del vigente Reglamento
General de Circulación dice textualmente: 1. Se prohíbe circular por
autopistas y autovías con vehículos de tracción animal, bicicletas,
ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida (artícu-lo
18.1 del texto articulado). _No obstante lo dispuesto en el párrafo
anterior, los conductores de bicicletas mayores de 14 años podrán
circular por los arcenes de las autovías, salvo que por razones
justificadas de seguridad vial se prohíba mediante la señalización
correspondiente. Dicha prohibición se complementará con un panel que
informe del itinerario alternativo._

De modo que es legal circular en bici por el arcén de las autovías si no
hay itinerario alternativo señalizado.

"A Contramano" se ha dirigido a la Delegación de Gobierno y a la
Consejería de Obras Públicas protestando por las multas que se han
poretendido imponer a ciclistas que circulaban por la SE-30 entre
Sevilla y San Juán, y solicitando que se habilite un recorrido
alternativo al carril-bici por el arcen de la SE-30.

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- JORNADA MOVILIDAD SOSTENIBLE 4 DE JUNIO DIA DEL MEDIO AMBIENTE

El próximo miercoles 4 de junio, Día del Medio Ambiente, se celebra en
el Salón de Actos de EMASESA (C/ Escuelas Pías) una "Jornada sobre
Movilidad Sostenible", en la que participa "A Contramano" (18:15, Mesa
redonda: La movilidad de menos a mas sotenible). Mas información en

http://www.ecomimesis.com/Agenda/movilidad/flyer_jornadasmovilidad.pdf

Aqui teneis, como siempre, las Bici-Noticias de A Contramano, en este caso destaca la ampliación del Metro-Centro, el corte del carril bici sobre el Puente del Hierro y la jornada de movilidad sostenible.

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